Causas y Efectos de la Flexotorsión en los Ensayos de Tracción Longitudinal y Transversal de Laminados Unidireccionales
Please login to view abstract download link
En los ensayos de tracción, se asume que la distribución de deformaciones y de tensiones es uniforme en la zona de ensayo de la probeta, a excepción de los estados particulares de tensión que ocurren en la cercanía de los amarres. Dicha uniformidad está supeditada a que todas las tensiones que se aplican en las superficies de interacción de la probeta con los amarres se puedan reducir a una fuerza resultante cuya línea de acción está en el centroide de la sección de la probeta. Sin embargo, las imperfecciones de distinta naturaleza en los ensayos experimentales de tracción pueden motivar que dicha resultante tenga cierta excentricidad respecto al centroide por lo que, en general, se genera flexión en ambos planos principales de la probeta. Además, debido a la restricción de deformación por el efecto Poisson en los amarres, se generan tensiones tangenciales perpendiculares a la dirección de la carga, que pueden provocar torsión. Los efectos mencionados han sido analizados con ayuda de la técnica de correlación digital de imágenes (digital image correlation, DIC) en laminados unidireccionales carbono/epoxy ensayados en tracción longitudinal y tracción transversal.
