Estudio de Laminados Multidireccionales para Tanques de Hidrógeno Líquido
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Desde finales del siglo XX se han llevado a cabo estudios sobre el comportamiento de ciertos materiales compuestos para su uso en tanques de almacenamiento de Hidrógeno líquido (LH2) [1]. Estudios recientes, Hamori et al. [2] entre otros, indican que el uso de láminas ultradelgadas (según ciertas configuraciones) es beneficioso como barrera a la permeación de Hidrógeno ante ciertas condiciones de carga mecánica y térmica. El objetivo de este trabajo es entender el comportamiento de distintas configuraciones de laminados multidireccionales formados por láminas convencionales y ultradelgadas ante carga mecánica y condiciones criogénicas (77K). El material usado es prepreg carbono/epoxi, curado en autoclave y caracterizado ante distintas temperaturas. La situación de los laminados multidireccionales se ha analizado tras distintos casos de carga mecánica y térmica aplicados. El conjunto de resultados muestra un futuro alentador para las láminas ultradelgadas como punto clave de diseño en los tanques tipo V para el almacenamiento de LH2.
