Envejecimiento Hidrotérmico de un Nuevo Recubrimiento Inteligente Obtenido Mediante el Reciclado Mecánico de Preimpregnados Aeronáuticos
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La producción intensiva en energía de los polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP) contribuye al 90% de su impacto ambiental, y sin soluciones de reciclaje efectivas, se espera que los residuos de CFRP al final de su vida útil (EoL) alcancen las 23,360 toneladas anuales para 2035. Los métodos de eliminación actuales, como el vertido en vertederos y la incineración, agravan la degradación ambiental. El reciclaje mecánico, particularmente la molienda, ofrece una solución económica y respetuosa con el medio ambiente. Este estudio se centra en evaluar la estabilidad hidrotérmica de nuevos recubrimientos inteligentes a partir de residuos de CFRP reciclados mecánicamente, con funcionalidad de auto-reparación activada por el efecto Joule. Se confrontan varios parámetros de inmersión en agua, 1 mes a 70 °C y 2 semanas a 50 °C, permitiendo la comparación de la capacidad mecánica, eléctrica y de auto-reparación con el material no envejecido. Tras las diferentes condiciones de envejecimiento se obtuvo una conductividad eléctrica similar, alrededor de 6 S/m, mientras que se produjo una disminución del módulo de almacenamiento, pasando de un promedio de 5000 a 3500 MPa. Se ensayaron diferentes tiempos de auto-reparación, revelando una conservación de la capacidad de auto-reparación (alrededor del 80%) cuando el tiempo de calentamiento por efecto Joule se incrementa de 30 a 60 minutos. También se llevó a cabo análisis FTIR-ATR para comprobar la modificación de enlaces químicos durante el proceso de envejecimiento y microscopía electrónica de barridopara observar el deterioro morfológico de las muestras..
